Calenzana au nord, Conca au sud : le GR20 se parcourt d’un bout à l’autre de la Corse, et c’est justement ce qui complique la logistique. On n’arrive pas et on ne repart pas du même endroit. Pour beaucoup de randonneurs du sud et de l’est de la France, Marseille est la porte d’entrée la plus pratique : c’est la seule ville du continent reliée toute l’année aux quatre aéroports corses, et son port dessert plusieurs ports de l’île. Voici comment organiser le trajet Marseille-GR20 selon le sens choisi, du parking à l’aéroport jusqu’au premier balisage rouge et blanc.
Pourquoi Marseille est une bonne base pour le GR20
Marseille cumule trois atouts. D’abord, l’aéroport Marseille-Provence propose des vols Air Corsica vers Ajaccio, Bastia, Calvi et Figari, et ces lignes fonctionnent toute l’année. Ensuite, le port de la Joliette relie Marseille à cinq ports corses en ferry. Enfin, la ville est facile d’accès en TGV ou en voiture depuis une grande partie de la France.
Concrètement, cela permet de choisir l’aéroport ou le port d’arrivée le plus proche de votre point de départ sur le GR20, puis de repartir de l’autre côté de l’île sans détour.
Rejoindre la Corse en avion depuis Marseille
Pour le GR20, deux aéroports sortent du lot :
- Calvi pour le GR20 nord : Calenzana, point de départ officiel, est à environ 13 km.
- Figari pour le GR20 sud : c’est l’aéroport le plus proche de Conca, à une quarantaine de kilomètres.
La combinaison la plus efficace est souvent un aller Marseille-Calvi et un retour Figari-Marseille (ou l’inverse si vous partez du sud). Vous évitez ainsi de retraverser toute l’île en fin de trek, ce qui peut prendre plus de quatre heures en bus et en train.
En chiffres : un vol Marseille-Calvi ou Marseille-Figari dure environ 1 h. Air Corsica assure en moyenne un vol direct par jour vers Calvi. En saison, les comparateurs relèvent des allers autour de 150 à 200 €, avec des tarifs plus bas en réservant plusieurs mois à l’avance. À l’arrivée à Calvi, comptez une trentaine d’euros de taxi jusqu’à Calenzana.
Ajaccio et Bastia restent des options valables, notamment si les tarifs y sont plus intéressants ou si vous ne faites que la moitié du GR20 : le train corse relie ces deux villes en passant par Vizzavona, qui marque la séparation entre GR20 nord et GR20 sud.
Bon à savoir côté bagages : les cartouches de gaz sont interdites en avion. Si vous comptez cuisiner sur le parcours, prévoyez d’en acheter une à l’arrivée, à Calvi, Calenzana ou Porto-Vecchio. Pensez aussi à mettre vos bâtons de marche et votre couteau en soute.
Se rendre à l’aéroport Marseille-Provence
L’aéroport est situé à Marignane, à environ 27 km au nord-ouest du centre de Marseille. Sans voiture, la navette relie la gare Saint-Charles à l’aéroport en 25 minutes environ, avec des départs fréquents en journée (ses tarifs ont changé en juillet 2026, vérifiez le prix sur le site de l’aéroport). Autre option : le TER jusqu’à la gare de Vitrolles Aéroport Marseille Provence, puis la navette gratuite vers les terminaux. En taxi, l’aéroport estime la course depuis Marseille à environ 60 € de jour et 70 € de nuit.
Si vous venez en voiture, gardez en tête que le véhicule restera immobilisé pendant toute la durée du trek, soit souvent deux semaines ou plus. Le stationnement devient alors un poste de dépense à part entière. Les parkings partenaires situés autour de l’aéroport démarrent autour de 45 à 50 € pour 8 jours, avec une navette gratuite de quelques minutes jusqu’aux terminaux, contre plus de 75 € en moyenne pour une semaine. Les formules avec voiturier, plus chères, permettent de déposer la voiture directement devant le terminal. Comparez les solutions, par exemple via Parkos aéroport Marseille, avant de réserver votre vol : un billet un peu plus cher au départ de Marseille peut rester avantageux si le parking est bien négocié, et inversement. Prévoyez d’arriver au parking environ 3 heures avant le décollage.
Rejoindre la Corse en ferry depuis Marseille
Le bateau est une alternative intéressante, surtout si vous voyagez sans voiture. Depuis le port de Marseille, deux compagnies desservent la Corse :
- Corsica Linea : Ajaccio, Bastia, L’Île-Rousse et Propriano.
- La Méridionale : Ajaccio et Porto-Vecchio.
Les traversées se font généralement de nuit. En réservant une cabine ou un fauteuil, vous arrivez le matin sur l’île et pouvez enchaîner directement avec le transfert vers le départ du sentier. Autre avantage : pas de contrainte de poids sur le sac, et le port de la Joliette se rejoint facilement depuis la gare Saint-Charles.
En chiffres : comptez environ 12 h de traversée pour L’Île-Rousse et 14 h à 14 h 30 pour Porto-Vecchio, avec seulement quelques départs par semaine sur ces deux lignes. Pour un passager à pied, les prix moyens observés se situent entre 85 et 140 € l’aller selon le sens et la période, hors cabine. Les premiers prix démarrent autour de 30 à 40 € en fauteuil, hors haute saison.
Pour le GR20, deux ports sont particulièrement stratégiques :
- L’Île-Rousse pour le nord : il n’y a pas de ferry direct Marseille-Calvi, mais L’Île-Rousse n’est qu’à une trentaine de minutes de bus de Calvi, d’où l’on rejoint Calenzana.
- Porto-Vecchio pour le sud : c’est le port le plus proche de Conca, qui se trouve à une vingtaine de kilomètres.
En juillet et en août, les cabines partent vite. Réservez dès que vos dates sont fixées.
Quel trajet choisir selon le sens du GR20
Le sens de votre GR20 détermine tout le reste. Voici les combinaisons les plus logiques au départ de Marseille.
GR20 du nord au sud (le sens le plus courant)
- Aller : avion Marseille-Calvi, ou ferry Marseille-L’Île-Rousse.
- Retour : avion Figari-Marseille, ou ferry Porto-Vecchio-Marseille.
GR20 du sud au nord
- Aller : avion Marseille-Figari, ou ferry Marseille-Porto-Vecchio.
- Retour : avion Calvi-Marseille, ou ferry L’Île-Rousse-Marseille.
Demi-GR20 (nord ou sud seulement)
- Ajaccio ou Bastia en avion ou en ferry, puis le train jusqu’à Vizzavona pour rejoindre ou quitter le sentier à mi-parcours.
Rien n’empêche de mixer avion et bateau : un aller en ferry de nuit pour arriver reposé, un retour en avion pour gagner du temps après deux semaines de marche.
Tableau récapitulatif des trajets depuis Marseille
| Trajet | Durée | Fréquence | Prix indicatif |
|---|---|---|---|
| Vol Marseille-Calvi | environ 1 h | environ 1 vol direct par jour | 150 à 200 € l’aller en saison |
| Vol Marseille-Figari | environ 1 h | plusieurs vols par semaine | variable selon la date |
| Ferry Marseille-L’Île-Rousse | environ 12 h | quelques départs par semaine | 85 à 140 € en moyenne à pied |
| Ferry Marseille-Porto-Vecchio | 14 h à 14 h 30 | quelques départs par semaine | dès 30 à 40 € hors saison |
| Navette Saint-Charles-aéroport | environ 25 min | fréquente en journée | à vérifier (tarifs revus en 2026) |
| Parking aéroport (8 jours) | navette de quelques minutes | 7j/7 selon parkings | dès 45 à 50 € |
Prix et horaires indicatifs, relevés en 2026 : ils varient selon la saison et la date de réservation.
De l’arrivée en Corse au départ du sentier
Rejoindre Calenzana (GR20 nord)
Depuis Calvi, un bus dessert Calenzana en une trentaine de minutes de juin à septembre, avec deux départs par jour (14 h 30 et 19 h 30) pour 10 € par personne. Si vous arrivez en ferry à L’Île-Rousse, un bus rejoint Calvi en 30 minutes environ (départs à 12 h 10 et 18 h 40, 10 €). Depuis Bastia, comptez environ 2 h 10 de bus jusqu’à Calvi (16 €), ou le train via Ponte-Leccia. Le taxi reste la solution la plus souple si votre arrivée tombe mal : comptez une trentaine d’euros entre Calvi et Calenzana. Beaucoup de randonneurs dorment à Calenzana la veille du départ, ce qui permet d’attaquer la première étape, longue et exposée, tôt le matin.
Rejoindre ou quitter Conca (GR20 sud)
Conca n’est pas desservie directement par les lignes régulières. Les bus entre Porto-Vecchio et Bastia passent par Sainte-Lucie-de-Porto-Vecchio, à environ 6 km de Conca. Une navette a longtemps relié Conca à Sainte-Lucie et Porto-Vecchio (départs vers 8 h et 13 h 30, environ 45 minutes de trajet, autour de 6,50 €), mais son fonctionnement varie d’une saison à l’autre : confirmez les horaires sur place ou prévoyez un taxi. Depuis Porto-Vecchio, un bus rejoint ensuite l’aéroport de Figari en 30 minutes environ.
Calculer le coût et le temps du trajet complet
Le prix du billet d’avion ou de bateau ne dit pas tout. Pour comparer honnêtement deux options, additionnez :
- le trajet jusqu’à Marseille (train ou carburant et péages) ;
- le stationnement si vous venez en voiture ;
- le vol ou la traversée, aller et retour ;
- les transferts en Corse (bus, train, navette ou taxi) vers Calenzana et depuis Conca ;
- une éventuelle nuit sur place avant le départ ou après l’arrivée.
Une option qui paraît plus chère sur le papier peut s’avérer plus simple et finalement plus économique une fois les transferts pris en compte. Pour estimer le reste des dépenses sur le sentier (refuges, repas, ravitaillement), consultez notre page dédiée au budget du GR20.
Garder une marge sur le retour
Météo, fatigue, ampoules ou étape plus longue que prévu : le programme d’un GR20 bouge souvent. Évitez de réserver un vol ou un ferry le jour même de l’arrivée à Conca ou à Calenzana. Une journée tampon vous protège d’un retour manqué et, si tout se passe bien, vous laisse le temps de profiter d’une plage à Calvi ou à Porto-Vecchio avant de rentrer.
Récapitulatif pour partir de Marseille
- Choisissez d’abord le sens du GR20, puis vos transports.
- GR20 nord : visez Calvi en avion ou L’Île-Rousse en ferry.
- GR20 sud : visez Figari en avion ou Porto-Vecchio en ferry.
- Réservez tôt pour juillet et août, surtout les cabines de ferry.
- Intégrez parking et transferts dans votre budget.
- Achetez votre cartouche de gaz sur place si vous arrivez en avion.
- Gardez au moins une journée de marge avant le retour.
Bien préparé, le trajet depuis Marseille devient une simple formalité, et vous pouvez garder toute votre énergie pour l’essentiel : les 180 km de crêtes, de lacs et de pierriers qui vous attendent entre Calenzana et Conca.